在全球幾百輛的汽車工業史上,總會出現那么幾個“另類”的設計師,不知道是靈光乍現,還是喝醉了,設計出了一堆“逼瘋”強迫癥的汽車,今天館長就來叨一叨這些奇葩車型,看看你能忍到第幾輛?
第一輛:電氣蛋(L'Oeuf Electrique)
該車誕生于1942年,被命名為“雞蛋”,館長也不得不說,它確實像雞蛋,第一眼看上去的確很怪異,但是看久了,反而還覺得有點乖,而且當年紅極一時的電影:《侏羅紀公園》,里面有些道具的造型,在某些地方還是借鑒了該車的造型設計的。
該車車身僅重60公斤,但是安裝上電池之后,其總重可達350公斤,由于當時的電動技術十分不成熟,于是該車如果坐了兩個人,那么該電池只能讓這顆“雞蛋”,以70-100km/h的速度行駛大約100km,也就是說,它只能當一個觀光車。

第二輛:ETV電動超級跑車
說是“車”,卻看不見輪子,還不如說它是一艘“游艇”來得更貼切一點,一開門,其車門又像海鷗的翅膀,感覺這輛“游艇”隨時都有可能飛向藍天,其實這輛“游艇”真的是輛車,而且還是克萊斯勒制造的,全球第一輛電動汽車,9秒就能讓汽車的加速度從0變成48km/h,最高時速可達105km/h,續航里程在112-193km。

第三輛:梅塞施密特KR200
梅塞施密特KR200誕生于1956年,這輛車不僅很小,而且還只有3個輪子,但是與現在馬路上行駛的三輪車又有不同,其前端是兩個車輪,而后端才是一個車輪,而且發動機被安置在車輛的中后端,當年該車售價為2500馬克,目前市場收藏價已經高達42600刀,約合人民幣30萬元。

第四輛:General Motors Firebird XP-21
永遠不要懷疑設計師的想象力,雖然前面已經有“游艇”,有“雞蛋”,但是這里有一輛“飛機”!1954年,General Motors Firebird XP-21以噴氣式機鼻、座艙式客艙、開放式前輪、微型機翼和垂直尾翼,出現在了觀眾的視野之中,同時也是美國歷史上的第一臺渦輪驅動的汽車,但是可惜的是,這輛車并沒有量產,其存在的價值只是試驗軌道。

第五輛:BMW Isetta
BMW Isetta誕生于1953年,又被稱為“泡泡車”,因為其不僅身材嬌小,而且擁有橢圓形的窗戶,讓人感覺仿佛用手指戳一戳它,它還能像果凍泡泡一樣彈一彈,再加之后備箱在車外,一種“野炊”小清新既視感,就讓其在短時間內風靡了整個歐洲,成為了世界上第一輛實現百公里耗油3L的燃油量產車,同時也是世界上最暢銷的單缸汽車,至今共售出161,728輛。.

第六輛:Ferrari 512 S Modulo
不要小瞧這個像外星人的座駕的汽車,從其1970年首次在日貝瓦車展上亮相之后,它就先后獲得了22個國際設計大獎,想想駕駛這輛車在公路上行駛,會不會有人把車主當成外星人???

像雞蛋、像游艇、像飛機、像UFO,汽車設計師的想象力仿佛永遠沒有下限,每一款都能讓車迷朋友們記憶猶新,從眾多的汽車車型中脫穎而出,當然,歷史悠久的汽車工業長流中,這些奇葩的設計并不僅是這些,各位車主朋友們,你們還見過哪些造型奇葩的車型呢?